บทบาทของขอบล้อในการปรับปรุงประสิทธิภาพเชื้อเพลิงและการควบคุม

ແມ່ນທ່ານໄດ້ເຫັນລູ໋ມລົດແລະສົງສະຫຼະວ່າເປັນຫຍັງ? ພວກນັ້ນເປັນລູ໋ມທົ່ວໄປສຳລັບພວກເຮົາ. ລົງສູ່ຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບເรື່ອງນີ້» ນັບຕັ້ງແຕ່: ເຫດຜົນທີ່ທ່ານບໍ່ຄວນຫຼຸດຫຼາຍການບິນ, ທຳມະນົງຕາມພິລ໌ອັນນີ້. ບັນທຶກນີ້ຈະສືບຄົ້ນເຂົ້າໃນລູ໋ມ- ຖືກຕ້ອງ-- ເປັນຫຍັງແລະມັນສາມາດຊ່ວຍລົດຂອງທ່ານໃຫ້ເຄື່ອນໄຫວດີກວ່າ. ມີຂໍ້ມູນທີ່ມີຄ່າຈາກ YAOLILAI, supplier of car rims.

ລູ໋ມແມ່ນຫຍັງ?

ແນວ, ຂ້າພະເຈົ້າມັນແມ່ນຫຼັກລ้อ? ຫຼັກລໍ່ແມ່ນສ່ວນນອກຂອງລໍ່ທີ່ຊ່ວຍຄຸມປ່ຽນໃນທີ່ຕັ້ງຂອງມັນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ໜ້າສະຫງົບ, ຢູ່ຕື່ມຂອງລົດຂອງທ່ານ. ອີງຕາມວິທີທີ່ຫຼັກລໍ່ຖືກຜະລິດແລະປະເພດຂອງວັດຖຸທີ່ໃຊ້ເຮັດມັນສາມາດແກ້ໄຂວິທີທີ່ລົດຂອງທ່ານຂັບໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ມີວິທີ່ໜຶ່ງເພື່ອເຮັດຄືນັ້ນແມ່ນໂດຍໃຊ້ຫຼັກລໍ່ທີ່ໜັງກວ່າ, ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດເຄື່ອນໄປໄດ້ວຽງແລະໃຊ້ນ້ຳມັນນ້ອຍກວ່າ. ການທີ່ຫຼັກລໍ່ມີນ້ຳໜັກນ້ອຍກວ່າ ຫຼັກລໍ່ລົດ ສະຫງົບຕໍ່ລະບົບ, ມັນຍິງສະຫງົບກວ່າສຳລັບລົດເຄື່ອນໄປ, ເປັນຄວາມສະຫງົບທີ່ແຂ່ງແຂງ.

ເຫດຜົນທີ່ຫຼັກລໍ່ສຳຄັນ

ແຕ່ວ່າເຫດຜົນທີ່ສຳຄັນຂອງຫຼັກລໍ່ແມ່ນຫຍັງ? ປ່ຽນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງໃຫຍ່ຂອງລົດໃດໆ, ແລະມັນສຳຄັນຫຼາຍເທົ່າກັບວິທີທີ່ລົດຂັບ. ລົດຈຳເປັນຕ້ອງມີຫຼັກລໍ່ທີ່ຊ່ວຍຄຸມປ່ຽນໃນທີ່ຕັ້ງ, ມັນຍັງແຜ່ນ້ຳໜັກຂອງລົດເທົ່າທຽນ. ນີ້ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍເພາະວ່າການແຜ່ນ້ຳໜັກເທົ່າທຽນເຮັດໃຫ້ລົດເປັນໜ້າສະຫງົບແລະເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດເປັນໄປດີກວ່າ. ການຂັບລົດທີ່ເສຍແຈງກໍ່ຫຍັງ, ດັ່ງທີ່ມັນຫຍັງທີ່ຈະຂັບລົດທີ່ເສຍແຈງ. ໄດ້ ຫຼັກລໍ່ແລະປ່ຽນ ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດເບິ່ງແນວງຂຶ້ນໄດ້ ສາມາດມີຜົນປະໂຫຍດທີ່ຕ້ອງການໃນການເພີ່ມຄວາມສະຫງ່າມໃນການດີไซນ໌ຖ້ວນໄປ.

ແນວລ່ອນແມ່ນແນວບັນຫານໍ້າມັນ

ໜຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີความສຳພັນກັບແນວລ່ອນຄູນຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງແມ່ນວ່າມັນมັກຈະກັບນໍ້າມັນຂອງລົດນໍ້າ. ແນວລ່ອນທີ່ໜ້າຄວາມແມ່ນຈະດີກວ່າເນື່ອງຈາກວ່າມັນມີນ້າໜັກນ້ອຍກວ່າ, ບໍ່ມີຄວາມໜ້າຄວາມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ມັນເລີ່ມເລີນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າແນວລ່ອນ ແນວລ່ອນທີ່ໜ້າຄວາມ  ແມ່ນເລີ່ມເລີນໄດ້ງ່າຍ, ທີ່ໜ້າຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍເທົ່າໃດເພື່ອເຄື່ອນລົດໄປຂ້າງໜ້າ. ນີ້ເປັນຜົນທີ່ສາມາດບັນຫານໍ້າມັນແລະລົບລົ້ມການເສຍທີ່ (ດີສํາລັບສິ່ງແວດລ້ອມ.) ເມື່ອເວລາເປັນໄປ, ການບັນຫານໍ້າມັນແມ່ນເລີ່ມເພີ່ມຂຶ້ນແລະບັນຫານໍ້າມັນເປັນເງິນຫຼາຍ (ສິ່ງທີ່ທຸກຄົນສາມາດເຊິ່ງ).

บทบาทຂອງແນວລ່ອນສຳລັບການຂັບຂີ່ທີ່ດີກວ່າ

ຄุณເคີຍได້ຊື່ນຳຂອງ "drag" ບໍ? ການມີພົນລົດທີ່ແຍງສະຫຼວກວ່າສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ບັນຫາທີ່ເกີດຈາກຄວາມຕ້ອງກັບຂັນ (net force) ກັບໄປໄດ້, ຄວາມຕ້ອງກັບຂັນທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດເຄື່ອນໄປຢ່າງລັບລ້ານ. ຖ້າລົດເຄື່ອນໄປ, ໜົມຈະເຄື່ອນຜ່ານແລະເວົ້າລົດ - ຖ້າບໍ່ໄດ້ອອກແບບຖືກຕ້ອງ, ໜົມທີ່ເຄື່ອນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວິຫຸ້ງວິຫູນຫຼາຍເກິນໄປ, ເຮັດໃຫ້ລົດເຄື່ອນໄປຍາກກວ່າ. ລົດຂັບດີກວ່າແລະເສົ້ານ້ຳມັນນ້ອຍກວ່າເນື່ອງຈາກໝາຍເຫຼືອງຂອງລົດແລະພົນລົດທີ່ແຍງ. ອີງໄປ, ພົນລົດທີ່ມີໝາຍເຫຼືອງສະຫຼວກວ່າຍັງສາມາດຫຼຸດຄວາມຕ້ອງກັບຂັນ (drag) ແລະຊ່ວຍໃຫ້ເສົ້ານ້ຳມັນນ້ອຍກວ່າ. ສະນັ້ນລົດສາມາດເຄື່ອນໄປໄດ້ໂດຍອິດສະຫຼວກວ່າ, ເພີ່ມຄວາມສຸກໃນການຂັບລົດ.

ວິທະຍາศาสตร໌เบื้ອງໜ້າພົນລົດແລະການຂັບ

ອ່ານຕໍ່ໄປເພື່ອຮູ້ເພີ່ມເຕີມວ່າການດີไซນ์ຂອງສະຫງ່າຍໆທີ່ແມ່ນຄົບຖ້ວຍເທົ່າໃດ ກໍ່ຕາມລູກໜ້ວສາມາດມີຜົນກະທົບຫຼາຍກັບການຂັບຂີ່ລົດຂຶ້ນໂດຍສະເພາະ. ອີງຕາມ, ຕຳຫຼວດຂອງວັດຖຸທີ່ໃຊ້ກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ການໃຊ້ວັດຖຸທີ່ໜັງໆກວ່າ, ເຊັ່ນ ອັລິເມິນ (aluminium) ໃນການເຮັດລູກໜ້ວສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດໜັງໆກວ່າ ແລະ ສະເພາະໃນສະຖານະທີ່ເສີມເສີນກໍ່ສາມາດຂັບຂີ່ແລະຄົງຄວາມໄດ້ງ່າຍກວ່າ. ກັບລົດທີ່ມີໜັງໆເທົ່າໃດ, ລົດທີ່ມີຄວາມສູງສັງຄົມຈະສາມາດຄົງຄວາມໄດ້ງ່າຍກວ່າ. ລູກໜ້ວທີ່ໃຫຍ່ກວ່າອັດຕາສ່ວນທີ່ຫຼາຍກວ່າຂອງເສັ້ນເຕັກສາມາດມີການເຂົ້າກັບພື້ນທາງໄດ້ດີກວ່າ. ການເຂົ້າກັບພື້ນທາງນີ້ສາມາດເພີ່ມຄວາມສົມບູນໃນການຂັບຂີ່ ເປັນຕົ້ນ ເມື່ອເຂົ້າມຸມຫຼືຂັບຂີ່ທີ່ຄວາມເรັ່ງສູງ.

ຄົນທັງໝົດ, ການເປັນຫຼວມຂອງລູກຖັນແມ່ນສ່ວນໃຫມ່ທີ່ມີຄວາມສຳຄັນໃນການທີ່ລົດເຮັດວຽກແລະຂັບ. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດນ້ຳໜັກແລະເພີ່ມຄວາມມື້ງຂອງນ້ຳມັນແລະການຈັບຄຸນ - ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງຮູບແບບທີ່ດີ. ວົງລູກຖັນ rally YAOLILAI ອົງການນີ້ ກຳລັງສະໜອງວົງລູກຖັນຫຼາຍປະເພດທີ່ສາມາດເພີ່ມຄວາມມື້ງຂອງລົດຕ່າງໆ. ເນັ້ນ, ລົງວົງລູກຖັນໃໝ່ຈາກYAOLILAI ເພື່ອຄວາມມື້ງທີ່ດີກວ່າແລະກິโลເມັດຕໍ່ລິດເປັນ. ທ່ານອາດຈະເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ມັນມີ.