Ավտոմոբայլի արդյունաբերության մեջ ամանակի դիզայնի էվոլյուցիան:

YAOLILAI մարդատարությունը շուրջ տասնմեկ տարի ուսումնասիրում է թուղթերի ձևափոխությունները մեքենաներում։ Սա համեմատաբար մեծ հավանագույն է եղել մեզ համար՝ ավելի հասկանալու համար թուղթերի վառ առանցքի, նպատակի և տեխնոլոգիայի փոփոխությունները։ Այսպիսով, մնացեք կապում՝ ավելի շատ սովորելու համար այս հետաքրքիր թեմայի մասին։

Ինչ են Թուլական Թուլերը?

Արկանները դա շրջանաձև մասներն են, որոնք կազմում են գլուխի արտաքին կраյ. Յուրաքանչյուրը մետաղական սպոկերի միջոցով միացված է հյուբին, իսկ բոլտերով պահում են շրջանաձև առանցքի մարմնի տեղադրված լիճը: Դա պատասխանում է նրան, որ դրանք օգնում են տրանսպորտային միջոցներին շարժվել սահմանափակ և ան전ացի: Դրանց արտաքին տեսքը շարունակաբար փոխվել է տարիների ընթացքում։ Սկզբում դրանք պարզապես շրջանաձև մետաղական շրջաններ էին, որոնց ունեցած են պսևդո-մոդային դիզայններ և ձևեր։ Երաշտականները փոխեցին արկանների մարմնավորման մանրամասները։ Ստիր, ալյումինի և ավելի վաղ կարբոնային վարդենիքը՝ այսօր ընտրված մանրամասներն են։ Յուրաքանչյուր մանրամաս ունի իր համապատասխան դեռնամունքները և դեռնագործությունները՝ օրինակ, արկանները ավելի ուժեղ են, կlicer կամ ավելի ստանդարտ դիզայնով։

Հիման վրա արկանների կարևորությունը

Արկանների և դրանց մարմնավորման միջոցների զարգացումը՝ միաժամանակ դարձել է խաղադրամանք՝ այն ինչպես մեքենիաները գործունեություն ունեն և աշխատում են։ Արկանները կարևոր են, քանի որ դրանք կարող են որոշել, թե որքան արագ է մեքենիան տաքսինելու մեջ, ինչպես նաև թե որքան բարձր է կառուցվածքը և որքան բաժանում է կառուցվածքը։ Օրինակ՝ լայն արկանները ավտոմեքենիայի դաշտերը կարող են թույլատրել մաքսարներին արագ արագացնել և ավելի հատուկ բարձրել։ Սա նշանակում է, որ נהגները կարող են ունենալ լավ הנהրարժություն։ Ավելի նախապատկերային դիսկերը՝ մեքենային նկարագրության առաջին դասի դեր են խաղացնում, որը ավելի շատ օգնում է պատրաստող կամ վաճառողին ավելի շատ հարմարագույն դարձնել պատրաստողին կամ վաճառողին մուտքագրողներին և այլն։

Նոր տեխնոլոգիա դիսկերում

Տեխնոլոգիայի զարգացումը թույլ է տվել դիսկերին ավելի շատ անել, քան պարզապես անցնել անգամները։ Դրանցից երկուսը սենսորներ են, որոնք որոշ նոր դիսկերը պարունակում են՝ սեփականությունների ստորագրելու և ջերմության ստորագրելու համար։ Տեխնոլոգիան թույլ է տվել հաղորդատու գիտել, թե արդյոք նրա անգամները ան전 են գնալու համար։ Ավելի նաև, որոշ բարձր հարաբերությամբ դիսկերը ստեղծված են՝ արագ սեղմելու մաքսարներին արագ արագության դեպքում։ Այդպիսի նորությունը կարևոր է՝ պահպանելու համար մեքենաները անտառ և անտառ արագությամբ գնալիս ինչպես նաև արագության ժամանակ։

Դիսկի հաստությունը՝ լայն դիսկերի լայնությունը ավելացել է 14 դյույմից 24 դյույմին կամ ավելի ժամանակի ընթացքում։

Դեմքավոր կլորների դիզայնները շատ հեռու են գալիս, և տարբեր ստիլերի և տիպերի դեմքավոր կլորներ են հայտնվել տասնամյակի ընթացքում։ Օրինակ, 1950-ականներում լայն սպիտակ գույնի աղեղները էին բոլորի համար շատ հասկացվող, իսկ truck wheel rims այդ ժամանակ դրանք ունեին շատ պարզ և դասական կարևոր դիզայն։ Այն փոխվեց արդեն 1960-ականներում, շրջադարձով միւսկլ մաքսերին՝ որոնք մեծ են գնացին և կառավարում էին — որոնք ունեին որոշ մեծ կլորներ։ 1980-ականների և 1990-ականների ժամանակ դարձավ մոդային լուսավոր կրոմավոր դեմքավոր կլորները, արյունավոր դուրսագային տարբերակները (որոնք հաճախ կոչվում էին «գազավոր կոներ» կամ «լուսավոր տողեր») և այլ համապատասխան մոդային արյուններ։ Այսօր մարդկանց ավելի դուր է գալիս պարզ և ավելի աերոդինամիկ դիզայնները, որոնք օգնում են մաքսերին լավագույն ձգել օդից ավելի լավ արդյունքով՝ ավելացնելով կայունականությունը և մակարդակը։

Ինչպես հեղինակային մրցույթները ազդում են դեմքավոր կլորների վրա

Դեմքավոր կլորները շատ են գալիս դեպի մրցույթների միջոցով։ Դեմքավոր անգամանուն գլուխներ 스포츠카의 휠은 핸들링, 속도 및 제동 성능을 지원할 수 있어야 합니다. 따라서 레이싱팀과 휠 리ム 제조업체는 경주에 대비한 새로운 디자인을 개발하기 위해 협력합니다. 트랙에서의 우수한 성능을 달성하기 위해 이러한 혁신은 필수적입니다. 레이싱카의 경우 많은 선진 디자인과 소재가 일반 차량으로 이어지는 경향이 있다는 점에서 다소 다릅니다. 기본적으로 레이싱 혁신은 모든 도로용 차량이 모두를 위해 더 나아지고 안전해질 수 있습니다.